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中国顶级主机厂——一汽-大众，与车联网行业代表——联通智网公司进行深入沟通，标志着汽车与通讯行业正走向深度融合。近日，探源之旅—2019一汽-大众供应商采访活动，第一站来到北京联通智网公司。

作为此次探源之旅采访活动的首站，联通智网公司对此次媒体来访活动显然做了充分准备。当天上午，该公司三位重量级技术专家从车联网核心业务，5G应用前景，车联网实际案例应用等方面详细介绍了联通智网的创新技术优势。

据悉，联通智网公司是中国联通的子公司，是联通集团车联网业务唯一接口，该公司专注车联网领域，全面承接车联网业务，拥有10年的汽车行业运营经验，与81家主机厂建立了业务关系，为超过1400万的通信接入用户提供服务，在中国市场4G车联网领域的市场份额达到84%。

联通智网之所以非常看重未来与一汽-大众的合作，原因是一汽-大众能够带动该公司加快技术创新、推进商业化应用，并最终引导该公司实现突破性发展。

该公司董事长辛克铎称：“基于信任，一汽-大众提出了技术需求，让我们有机会为该公司提供更多的服务，推进了我们的研发创新，推动我们在行业中快速进步，一汽-大众起到了引领作用。同时，我们也会把对行业的认知，新的商业模式、新的技术推荐给一汽-大众。总体来讲，我们双方今后的合作是相辅相成、共同推进的，用户的需求就是我们创新发展的动力，而我们的发展离不开一汽-大众的长期信任。”

中国联通作为通讯运营商，其下属子公司在车联网领域的技术创新服务，需要大范围地进行试验验证，需要大规模的应用以保证商业化盈利，而与一汽-大众合作，无论从质量标准上，还是从应用场景扩展上，抑或是盈利面上都能得到最大化的利益。

从主机厂的角度看，一汽-大众走进联通智网公司沟通交流，表明在车市下行过程中，合资公司正在努力寻求新的增长点。分析人士称，从去年至今，车市寒冬一直持续，尽管一汽-大众表现好于行业平均水平，但如何走出寒冬，也是亟待解决的重要课题。一汽-大众虽然在传统汽车制造领域优势明显，但在车联网领域还需要专业的技术公司提出相应的解决方案。一汽-大众与联通智网公司双方进一步加深合作，能够为消费者提供更好的服务和体验。

整体看，由于本土车企在车联网领域起步较早，且相对而言更了解中国用户的需求，因而在该领域形成了一定的先发优势。而今，一汽-大众探源之旅—采访供应商活动率先走访专业车联网公司，表明合资车企在智能网联汽车领域已经开始发力，一汽-大众从汽车制造商向出行服务运营商转型，对于一汽-大众的粉丝来讲无疑是重大利好，同时将对中国汽车产业向智能化方向加速发展起到重大推动作用。

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